HOT ! 社外 60φ センターパイプ 中間パイプ zc31s スイフトスポーツ 加工品 楽天市場】戸田レーシング Φ60mmセンターパイプスズキ スイフト

楽天市場】戸田レーシング Φ60mmセンターパイプスズキ スイフト。SLR GTspec EX サーキットセンターパイプ 60φ（サイレンサー無し。□ロッソモデロ マフラー スイフトスポーツ ZC33S すべて K14C。スイフトスポーツ ZC31S にて使用※ ZC#1系 スイフト ZC11S ZC71S ZC21S にも流用可能です。社外品 60φ 中間パイプ センターエキゾースト 加工品 耐熱コーティング小型のサイレンサーに変更しています。おそらくメーカー製のどの中間パイプよりもサイレンサーは小さくなっていると思います。D-MAXフロントパイプ。Bluefin スズキ ジムニー (JA12/JA22) 車マフラー 砲弾型。トヨタFJクルーザー　純正マフラー　CBA-GSJ15W。スルガスピード 80系ノア・ヴォクシーAIR CONTROL CHAMBER。GPスポーツ EXAS EVO Tune マフラー マツダ デミオ DE5FS。ダイハツ触媒　3個セット。C125キタコクラッシックダウンマフラーJA71。CHAMELEON FACTORY　チャンバー。ロッソモデロ 中間ストレート GR86 ZN8 BRZ ZD8。TOYOTA CROWN SPORT AZSH36/37W マフラー本体。ス*イ様 NB ワンオフチタンマフラー中間ストレートパイプ NB前期 ロードスタ。ZC31Sスイフトスポーツ前期1型！持ち込み「ZC21Sの中間パイプ」に交換。金ちゃん。A*K様 シルビアＳ１５Ｓ１４。※純正中間と比較すると、サイレンサーサイズは約15cm程小さくなっています。サイレンサーは、トルク落ちを抑えつつ排気はスムーズに出る内部が螺旋構造になっているタイプです。60φサイズをお探しの方や、純正中間やリアマフラーの交換だけでは物足りない、直管以外でも音量音圧はしっかり欲しい方におすすめです。実際の使用感は、31純正の中間と比較するとアイドリング時は少し大きくなる程度で収まっていました。踏めば音量音圧アップを体感出来ました。2分割タイプですので、脱着や保管の際も比較的楽です。分割部分に使用していた、ボルトナットとガスケットもお付けします。※リアピース側は50φのガスケットをご使用ください。取り外しまで問題無く実機で使用しておりました。加工品につきご理解の上、ご購入をお願い致します。